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空间燃效全都要 测试本田凌派 锐·混动

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凌派的造型我们都很熟悉了,这台混动车型与纯燃油车型相比区别并不大,最明显的就是车标内圈的蓝色和轮圈的样式。我知道诸位应该更想先看测试表现,但鉴于之前吐槽凌派外观的人不多,而我又特别想说点什么,所以还是把外观放在了第一页。


广汽本田 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版

  车身尺寸在同级中占有全面优势,这是拥有宽敞空间的基础之一。我们能轻易解读出设计师的用意,一是显得比较高级,二是显得大。第一点是通过车头进气格栅上的镀铬、头灯和车尾灯的样式尽量往雅阁靠拢来实现的。第二点则是在纵向上拉长了前后悬,以增加长度。再把车身腰线高度的一周都尽量拓宽,让车身显得更大。


  从出发点上看,它的确达到了“看起来更高级”和“显大”的目的,但手法却有点用力过猛,比如宽过前包围的大灯、尾灯和腰线就让它从某些角度上显得特别不协调,这种功利性很强的设计也通过窄轮距完全暴露了出来,整体效果反而显得廉价,实在窘迫。即使它并非豪华车,这样的造型我个人也不太能接受。

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