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年内正式上市 宝马iX3沈阳工厂启动试生产

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日前,有海外媒体报道称,宝马iX3已经在华晨宝马沈阳工厂进入试生产阶段。新车与宝马X3车型处于同生产线混合生产的状态,目前已经有200台测试用的预产车型下线。最近一个月,iX3已经完成了340多个小时的测试,包括7700多公里的驾驶测试。据悉,新车将于今年夏末正式投产,并于年内正式上市。

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宝马iX3是宝马首款纯电动SAV,将搭载第五代宝马eDrive电驱技术,综合续航为440公里。此前,已经有量产版官图和国内申报图曝光,新车基本延续了概念版车型的设计,车身尺寸也与现款宝马X3接近。同时,新车还将配备多项宝马全新“黑科技”装备,如新空气动力轮毂、曲面液晶仪表盘等。

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外观方面,宝马iX3在宝马新款X3的基础上,增加了大量新能源标志性的蓝色元素,双肾造型的中网采用了封闭式设计。两侧的大灯采用了光圈状的LED日间行车灯,而不是现款X3采用的L型。前包围采用黑色贯穿式设计,两侧还带有竖直造型的进气口,增加了车头的运动感。

车身侧面,新车整体造型与现款宝马X3基本一致。新车提供19/20英寸两种不同尺寸,搭配的轮胎规格分别为245/50 R19和245/45 R20。轮毂造型变化较大,运用空气动力学原理有效降低了风阻,该轮毂比宝马的其它的空气动力轮毂轻15%的重量,帮助宝马iX3的功耗降低2%。在欧洲WLTP测试周期中,iX3续航里程较使用之前的轮毂增加了10公里。

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车身尾部,尾灯的造型与现款宝马X3一致,看上去科技感十足。尾门左侧加入了iX3标识,底部取消了排气口,取而代之的是不同颜色的装饰板。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4746mm、1891mm和1683mm,轴距为2864mm。

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内饰方面,宝马iX3配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,家族式的电子挡把加入了蓝色饰条,突出其新能源车型身份。中控面板采用了木纹式样进行装饰,增加了豪华感与质感。

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配置方面,新车会提供多种不同的外观套件,包括不同颜色的前中网、侧窗装饰条、车门装饰条及不同造型的后保险杠等。另外,前照灯、外后视镜摄像头、前摄像头、后摄像头等均有不同配置进行选装。

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动力方面,宝马iX3将采用第五代宝马eDrive电力驱动技术,搭载一台最大功率210千瓦,峰值扭矩400牛·米的电动机,并采用后轮驱动。续航方面,新车搭载容量为74千瓦时的电池组,WLTP工况下综合续航里程440公里,并具备150千瓦的直流快速充电能力。未来新车或将推出搭载四驱系统车型,四驱版百公里加速时间为5秒,最高车速200公里/小时。

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自2013年i3问世至今,宝马已有50万辆电动汽车销往全球,中国市场则达到5万辆,占比10%。宝马将2020年定位其新能源之年,并已推出了华晨宝马5系里程升级版、宝马i3快充畅行款、宝马i8极夜流星限量版和宝马X5 xDrive45e,到年底,加上iX3,宝马全年的新能源车型将达6款。今年在沈阳工厂生产的宝马iX3,除了交付国内客户,还将出口至国际市场。未来iX3还将于2021年与i4以及iNEXT一起在德国工厂量产。

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