夏季到雨天多 爱车防水保养很重要
与往年不同，今年随着夏季的到来总是雨水不停。对于车主来说雨水打湿的不仅仅是行车的好心情，更是爱车的好“身板”。在被带有酸性物质的雨水冲刷后，如果不及时进行必要的检查和保养，爱车就很容易出现一些意想不到的毛病。
面对您可能碰到的这些问题，我们是不是该提前做好准备呢？怎样做才能让爱车顺利“走”过这个多雨的夏季，一起来听听4S店的资深专业人士是怎么说的吧。
预防篇 尽量避免进水
北京现代中诺店配件部经理 陈国雄
涉水前：根据水位确定行车方案
陈经理告诉我们，在涉水前对水位深浅以及地形的判断非常重要。
陈经理说，如果涉水深度超过前保险杠，行车时就要警惕了，应该实时检查空滤，如果发现潮湿或者进水，应该立即停车，避免发动机进水；
如果水位接近汽车的最大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用中速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能；
如果水位超过20厘米时，建议车主不要贸然前进。最关键的是，车辆在涉水过程中不幸熄火，这时车主一定不要再将车启动，这样只会给发动机造成更大的损伤。唯一的办法是将车停在原地，寻求外力援救。
陈经理特别要提醒的是：多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车淌过水，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。
涉水时：低速挡驶入，稳住油门
陈经理说，车辆可在雨天行驶但最好不要涉水，如果是无路可走，车主尽量挂低速1挡或2挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火。
若遇水底有流沙、车轮打滑空转时，应立即停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，避免越陷越深。
另外陈经理要特别提醒的是：行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。不能注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。
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