Hamann动手术 保时捷911变身"小种马"

编者按：保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。在任何人的心目之中，保时捷911都会有它的一席之地。

在520马力的GT2诞生前，拥有480马力的911 turbo是997中最强劲的一款。不过德国改装厂商Hamann打算重新把911 turbo带回系列的最顶端，他们将其改造为630马力的Stallion。关于这个词汇，它既可以文雅地翻译成“小马”，但另一个意思是“留种的雄兽”，可见这台经过改装的911 turbo是个多么狂放不羁的角色。

　　在原有的3.6升双涡轮增压引擎上，Hamann的工程师加入了新的不锈钢排气系统和金属催化器、运动型空气过滤器和新的引擎管理程序。不过最重要的改进在于两个可变喷嘴涡轮增压器(VNC)。

　　为了达到更好的空气动力学效应，Hamann对911 turbo的车身动了一个昂贵的大手术，他们将支柱截短8厘米，使车顶相应地降低。为提高操控性能，Hamann加入新的空气动力套件，包括前后左右的包围及巨大的尾翼，以提高下压力。车轮改为20英寸合金轮毂，车门改为向上扬起的开启方式。

　　Stallion 0-100km/h的加速时间为3.3秒，比标准911 turbo快了0.6秒，现在的最高速度为359km/h。现在我们感兴趣的是，一旦保时捷推出了新的双离合器(PDK)版911 turbo，Hamann还能做些什么。

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