大规模连锁召回何时休？丰田召回的蝴蝶效应

在2009年丰田连续大规模召回的时候，我们就曾质疑丰田的召回究竟何时是个终点。那时丰田的召回也是引来大量争议，而对于召回我们一贯是宽容的，毕竟出事了能够用召回来弥补缺陷也算是一种负责任的举动。但是从2010年开始，我们发现责任不是这样负的，一次次的召回将丰田的质量危机暴露无疑，丰田真实召回上瘾了，脚垫门事件最终如蝴蝶效应般波及北美、欧洲和中国。丰田，你究竟在做些什么？如此多的大规模的质量隐患为什么没能及时发现？为什么召回都是用百万辆的规模？如此多的召回又作何解释？

质量警钟敲响丰田疯狂召回凸显质量危机
汽车每年都在实施召回，每年都有或大或小规模的无数次召回，对于汽车的召回我们大部分的时间消费者都能平静对待，甚至对这个厂家会更为信任。但是此次丰田的连锁召回创造了一个惊人的数量记录，抛开国际上动辄上百万的召回不谈，国内丰田汽车这段时间的质量问题成了绝对的焦点，一波未平，一波又起。我们不禁要问：丰田究竟怎么了？...[详细]

丰田再出问题美国再曝73.5万辆“问题”车辆: 综合外电报道，丰田汽车7月14号宣布，丰田汽车将为美国市场上23.55万辆RAV4提供保修服务，同时丰田还将对存有转向系统异常问题的50万辆新款Matrix和卡罗拉车型提供免费维修服务。 ..[详细]

丰田召回相关信息: ·经过调整丰田汽车恢复生产速度超预期; ·零件已经到货丰田RAV4于28日开始召回; ·丰田再出问题美国再曝73.5万辆“问题; ·丰田在韩召回三款车不涉及中国市场; ·日本直击丰田危机风暴眼; ·国内丰田问题汽车召回进度缓慢; ·美国加州地区检察官起诉丰田故意隐瞒缺; ·丰田不满媒体报道夸张镜头召回还在不; ·苗圩谈丰田召回:中美消费者应享一样待; ·深析丰田事件：一场不对称的较量; ·丰田仍未证明已全面调查电子节气门控制; ·丰田被指故意隐瞒汽车黑盒资料; ·召回门后，丰田中国路向何方？

一、召回蝴蝶效应

1、丰田北美召回: 踏板门丰田美国召回230万辆; 人民网1月22日电日本丰田公司2010年1月21日宣布，将召回230万辆在美国市场上出售的多型汽车。续09年9月29日，丰田汽车在美国市场大规模召回380万辆汽车，后的半年内的第二次大规模召回。据悉，本次召回的原因是，部分汽车的油门踏板可能因“质量问题”而被卡住。受影响的车型包括 2009-2010款的 RAV4, 2009-2010款Corolla, 2009-2010款Matrix, 2005-2010 款Avalon, 2007-2010款 Camry, 2010款Highlander, 2007-2010生产的两款皮卡。; 田方面表示，本次召回车型存在“故障”，其主要表现就是无论是否配有脚垫，上述车型的油门踏板都可能无法正常工作，甚至引发“只能加油不能刹车” 的事故。目前，丰田还没有就最新召回活动提出...【详细】

2、丰田中国召回: 踏板门丰田中国召回75552辆RAV4; 因一汽丰田RAV4车型在极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速并影响行车安全，一汽丰田近日决定自2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。; 此次召回车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风(A/C除外)时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。天津一汽丰田汽车有限公司已停止对未消除缺陷的RAV4车辆的销售，并将对召回范围内的车辆免费维修，以消除安全隐患...[详细]

3、丰田欧洲召回: 踏板门丰田或在欧洲召回200万辆; 继丰田宣布在美国和中国宣布召回涉及“脚垫门”和“踏板门”车型后，丰田汽车公司计划将其产品召回计划延伸到欧洲。据Mainichi Shimbun的报道，丰田公司计划召回在欧洲市场生产并出售的部分产品，其中包括Corolla、RAV4及其他车型。; 国外媒体1月28日报道，因油门踏板存在机械设计缺陷，丰田汽车公司宣布将在欧洲召回汽车。丰田汽车表示，目前尚未确定将在欧洲召回车辆的数目，不过据此前日本媒体报道，丰田汽车将对约200万辆汽车采取召回措施。因为丰田在欧洲售出的这些汽车和美国问题车辆采用了相同零件。不过丰田表示，由于已...[详细]

二、丰田开年遇困

丰田汽车将暂停在北美销售的8款被召回车型: 据外媒1月27日报道，丰田汽车于26日正式宣布，将暂时停止销售8款被召回的车型，以解决这些车辆油门踏板存在的质量问题。与此同时，丰田公司还要求其设在美国各地的五家汽车组装厂将从今年2月1日起“停产整顿”。; 丰田最新召回的车型包括：2009-2010年款RAV4车型、2009-2010年款卡罗拉(Corolla)车型、2009-2010年款Matrix车型、2005-2010年款Avalon车型、2007-2010年款凯美瑞(Camry)车型、2010年款汉兰达(Highlander)车型、2007-2010年款Tundra和2008-2010年款Sequoia。; 丰田公司发言人透露，上述有问题的油门踏板都是由一家公司生产的。丰田公司表示，一旦上述召回车辆发生问题，车主应该首先狠踩刹车，然后马上寻找最近的丰田经销商解决这一问题。有消息人士透露，丰田将为一些有问题的汽车安装“智能刹车”系统...[详细]

汉兰达爬坡门: “车到山前必有路，只要不到30度!拒绝爬坡!”如今众多汉兰达2.7都有这样的车贴。; 汉兰达"30度坡"事件已经在各大论坛展开激烈的讨论（按POLO和长安都能成功通过的情况来看，坡道应该没有30度的倾斜，具体还没有官方介入测试），目前厂家还没有给出正面答复。而据温州当地电视台采访现场的居民称：“从没见过汽车上不了那个坡道”，由此可见，汉兰达创造了一个全新的记录！目前厂家的反应只是一味的将视频切断，厂家目前急于做的事情就是先稳定事态，但这明显是严重的设计问题，作为汉兰达车主有权利进行这些测试，厂家更需要做的是作出理性的答复并给出相应的解决方案。; 如果仅仅是对即成事实的否认，那么丰田汉兰达的加价销售且无处提车将会演变成汉兰达门庭冷落...[详细]

脚垫门越演越烈丰田美国再召回110万辆汽车: 脚垫门的开始应该追溯到2009年11月25日。丰田和美国产品安全部门共同宣布，因油门踏板存在安全隐患，丰田汽车决定从美国市场召回约426万辆汽车。一举打破了北美市场的汽车召回记录。召回对象包括在美国销售的普锐斯，凯美瑞，雷克萨斯等七种车型。问题原因为脚垫容易脱落卡住油门踏板，导致油门踏板卡住或者复位缓慢。; 脚垫门越演越烈丰田美国再召回110万辆汽车 2009年1月27日，丰田公司宣布，因导致汽车自动加速的“脚垫门”，丰田公司将在美国市场追加召回110万辆汽车。
《底特律自由报》刊登了丰田向美国监管部门提交的声明，其中指出，由于脚垫过长，油门踏板存在被脚垫卡住的风险，导致车辆自动加速现象。丰田此次追加召回的车辆包括，2008-2010款汉兰达，以及2009-2010款的卡罗拉，Venza，Matrix，Pontiac vibe...[详细]

三、丰田难过的2009

丰田凯美瑞遇刹车门

2009年4月初，不断有消费者向国家质检总局投诉，丰田凯美瑞的部分车辆存在着刹车制动失灵的安全隐忧，但广汽丰田在发现此类问题后，并没有依据相关法律规定采取缺陷产品召回措施。经过初步论证，专家发现丰田凯美瑞轿车的刹车问题主要是由于真空助力器内皮膜出现破裂所致。目前，凯美瑞轿车助力泵皮膜问题涉及的车辆约26万辆，涵盖从2006年5月到2008年3月之间生产的批次。 ...【详细】

丰田召回频率加大丰田历史上的大规模召回

在中国发生的史上最大召回，被认为源于丰田扩张之殇。2009年6月份，丰田章男就任丰田汽车总裁，他上任后的首个战略就是停止扩张，但已无法挽回这次召回事件。这是优雅的相反面。曾经丰田汽车的质量控制方式曾是世界标准，它被称作是优雅之道。现在，丰田汽车走向美誉的另一极...【详细】

2009年丰田全球销量锐减

由于各种各样的原因，丰田汽车2009年全球销量包括丰田、大发、日野等子品牌去年共销售723万辆，同比下跌21.7%，这是丰田汽车自2008年以来连续两年全球销量下滑。据了解，日本国内生产，出口及海外生产全部下滑，其中出口下滑最严重，全年出口量下滑了44.8%。丰田2009年的销量锐减，与它09年各种各样的原因的召回不无关系，在09年，丰田创造了中国国内最大规模的召回，在数量上也是非常大。这些大大小小的召回极大的打击了消费者对丰田汽车的信任度。 ...【详细】

四、2009丰田质量危机

·车还在，轴断了！丰田凯美瑞高速再断轴

丰田的精益生产开始遭到严峻挑战！就在我们对日系车的高质量感叹自主品牌的不思进取的时候，日系车却开始暴露了其内在的缺陷！事故本身谁都会发生，但店大欺主就未免让人气愤了！丰田的质量危机已经来势汹汹：先是丰田锐志高速断轴的强大官司风波，然后就是凯美瑞的刹车门事件，而就在最近这段时间，凯美瑞的断轴事件又引起了广大网友的关注！...【详细】

·丰田锐志高速突然断轴车主难讨合理说法

又是一起断轴事件，丰田锐志在粤赣高速断轴事件正愈演愈烈。车主李建明就这一事件分别向广东省质监局和广州市消委会进行了举报和投诉。而在这之前车主李先生已经分别向天津一汽生产厂家、北京丰田汽车顾客服务中心、一汽丰田汽车公司华南分部、丰田汽车（中国）投资有限公司递交了书面报告，想要对事故的原因有个合理的说法...【详细】

·暗省后防撞梁，丰田质量危机全面爆发

2009年4月，在国内人气非常旺的凯美瑞因刹车问题召回26万辆（这是在媒体强烈曝光后的无奈召回）。最近北京电视台的一个节目又将整个日系车的质量问题重新提了出来：在现场拆下后保险杠的时候发现日系三大家的主流产品都没有后防撞钢梁！丰田主流车型老款锐志，威驰都没有防撞钢梁，而同级产品的德系和美系车却都武装到了尾部...【详细】

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