1. 雷诺与日产联盟印度工厂开工 [国内车市]
[2008-06-12]雷诺与日产联盟在印度的工厂终于开工。 2008年6月6日，雷诺与日产联盟在印度chennai的工厂举行奠基仪式，预计新工厂将在2010年投入生产。根据双方公布的信息，在这家工厂中雷诺和日产各占股50%，总投资额为12亿美元。如果这个新工厂的生产规模在40万辆左右，将不比日产
2. 重启“三江项目” 雷诺汽车洗心革面再进中国 [国内车市]
[2008-06-10]这一次，雷诺似乎有备而来。 日前，记者了解到，位于湖北孝感的三江雷诺工厂将于近期恢复生产。眼下，工厂正在做前期的零部件配套准备工作。一位参与雷诺项目的人士向记者透露，预计今年下半年，于2005年底已陷入全面停滞的“东风—日产—雷诺项目”就能恢复谈判。 三
3. 雷诺亚非区副总高思嘉:雷诺国产计划仍无时间表 [国内车市]
[1970-01-01]常与中国市场打交道的外国企业高管往往都会在第一时间给自己取一个中文名。而经常要面对中国市场的雷诺亚非区副总裁KOSKAS，在北京车展开幕前夕才终于有了中文名———高思嘉。雷诺的国产计划，也许正如同高思嘉这个名字一样，需要酝酿很久。 雷诺国产要独立于 日产 “
4. 雷诺亚非区副总高思嘉:雷诺国产计划仍无时间表 [国内车市]
[2008-06-02]常与中国市场打交道的外国企业高管往往都会在第一时间给自己取一个中文名。而经常要面对中国市场的雷诺亚非区副总裁KOSKAS，在北京车展开幕前夕才终于有了中文名———高思嘉。雷诺的国产计划，也许正如同高思嘉这个名字一样，需要酝酿很久。 雷诺国产要独立于 日产 “
5. 雷诺亚非区副总高思嘉:雷诺国产计划仍无时间表 [国内车市]
[2008-06-02]常与中国市场打交道的外国企业高管往往都会在第一时间给自己取一个中文名。而经常要面对中国市场的雷诺亚非区副总裁KOSKAS，在北京车展开幕前夕才终于有了中文名———高思嘉。雷诺的国产计划，也许正如同高思嘉这个名字一样，需要酝酿很久。 雷诺国产要独立于 日产 “
6. 雷诺-日产联盟总裁戈恩：东风雷诺合资已无悬念 [国内车市]
[2008-05-31]·雷诺将在合适的时机选择合适的车型和东风合资 ·希望日产全球合作伙伴都能和东风合作 ·全球性原材料价格上涨过快是个会破的“泡沫” 究竟什么才是戈恩看好的技术？显然不是被戈恩否决的混合动力，在专访中，戈恩表示：电动车才是未来世界汽车市场的主角，戈恩说：“
7. 东风日产目标直逼百万辆 雷诺确定国产 [国内车市]
[2008-05-31]身为日产雷诺联盟的总裁，戈恩有一个心愿，他希望外界统计产销时能把“NISSAN”牌商用车也算上，这样日产能排到国内第二位。面对中国这个今年将突破千万辆的庞大市场，戈恩选择了更为实际的做法。“雷诺国产已在谈判中。”戈恩选择北京车展作为发布重要信息的舞台。 日
8. 雷诺酝酿加盟东风日产欲全面进军中国市场 [国内车市]
[2008-05-31]亮相北京车展的雷诺新拉古娜 车展媒体日前一天，东风汽车总经理徐平面对记者对于雷诺合资的追问，抛出一句话：雷诺和东风终将合资。车展上，日产雷诺联盟总裁戈恩回应说，东风和雷诺正在谈判，当年制定的“金三角”计划已经重启。 重启“金三角”计划 5年前，东风、日
9. 日产汽车总裁戈恩：雷诺在华一定与东风合作 [国内车市]
[2008-05-31]尽管是以日产汽车总裁兼首席执行官的身份亮相此届北京车展，但卡洛斯·戈恩最难以回避的问题，显然仍是雷诺-日产联盟的另一“主角”雷诺到底何时进入中国的。而且这一次，戈恩对雷诺的中国战略没有丝毫“含糊”。上周，他在接受本报专访时明确表示，“关于雷诺和东风，
10. 中村克己将出任雷诺公司执行副总裁 [国际车市]
[2008-05-31]从2008 年 5 月 5 日起，日产在中国的合资企业东风日产汽车有限公司总裁中村克己(Katsumi Nakamura)将出任雷诺执行副总裁，领导亚非管理委员会，这个职务目前由负责规划、产品企划和项目的执行副总裁帕特里克·佩拉塔(Patrick Pélata)担任。 中村克己将直接向雷诺总裁
11. 东风-日产-雷诺三方联手 “大日产”联盟上阵 [国内车市]
[2008-05-30]三年前关闭的那扇大门，现在终于被推开了一道缝。 “不久后，我将再次回到中国，同时，还会带来大家关心的雷诺汽车在中国合资项目的未来发展问题。”今年5月5日，东风有限公司(东风与日产成立的合资公司)总裁中村克己将奔赴巴黎，上任雷诺汽车执行副总裁，离开中国前他
12. 戈恩重启金三角计划 东风拯救三江雷诺 [国内车市]
[2008-05-28]5月28日，东风有限公司将在北京公布“2的3次方”计划结果，远在湖北“后2的3次方”计划已经悄然实施。在雷诺-日产集团总裁卡洛斯·戈恩的主导下，雷诺重新进入中国时间表已经确定——三江雷诺的商用车项目将与东风雷诺的轿车项目同时铺开。一位曾经参与三江雷诺项目的
13. 雷诺中国15年历程回顾及未来市场展望 [国内车市]
[2008-05-23]雷诺从1993年来到中国市场后，已经经历近15个年头，下面让我们先一起看看雷诺在中国的一些大事记回顾：1993年11月6日，与中国三江航天集团签订了在位于湖北省孝感市组装和生产轻型商用车塔菲克的合资协议。12月，三江雷诺汽车有限公司成立，三江持股55％，雷诺持股45％
14. 雷诺中国15年历程回顾及雷诺 [国内车市]
[2008-05-21]雷诺从1993年来到中国市场后，已经经历近15个年头，下面让我们先一起看看雷诺在中国的一些大事记回顾：1993年11月6日，与中国三江航天集团签订了在位于湖北省孝感市组装和生产轻型商用车塔菲克的合资协议。12月，三江雷诺汽车有限公司成立，三江持股55％，雷诺持股45％
15. 与日产奇骏同底盘 雷诺新款SUV图片曝光 [国际车市]
[2008-02-14]雷诺公布了Koleos车型图片，该车将在下月举行的日内瓦车展上发布。雷诺Koleos是以曾在06年巴黎车展亮相的Koleos概念车为基础的，并与日产奇骏（Xtrail）采用相同的结构。Koleos车型将与日产奇骏一样采用相同的悬挂设置，此外还将搭载日产的两款发动机，一款为2.0L柴油
首页 1 [2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
[11]
[12]
[13]
[14]
[15]
[16]
[17]
[18]
[19]
[20]
[21]
[22]
[23]
[24]
[25]
[26]
[27]
[28]
[29]
[30]
[31]
[32]
[33]
[34]
[35]
[36]
[37]
[38]
[39]
[40]
[41]
[42]
[43]
[44]
[45]
[46]
[47]
[48]
[49]
[50]
[51]
[52]
[53]
[54]
[55]
[56]
[57]
[58]
[59]
[60]
[61]
[62]
下一页 末页