1. 独特驾驶乐趣 丰田Aygo Crazy概念版发布（图） [国际车市]
[2008-06-19]丰田Aygo Crazy听起来就够野，它与其他那种疯狂的概念车不同，不是只是在展台上看着漂亮却连一个轮子都不能转。它是由现行的标准的量产版开发而来却无限地开掘驾驶乐趣的独特车辆。 丰田Aygo Crazy 这款车将会在伦敦国际车展上首展，它是一款“购物用超跑”，把Aygo的
2. 英国媒体试驾新马自达2 驾驶极富乐趣(组图) [国际车市]
[2008-05-31]英国媒体试驾新马自达2 新款马自达2对比其之前的车型有了根本的进步，而且驾驶起来也极富乐趣。 马自达的小型车革命就是从这里开始的！新款马自达2不仅是2007年度外形最漂亮的超迷你车型之一，而且其新一代福特嘉年华的生产平台也使得新款马自达2获得了同级别车型的众
3. 详解日版马自达2：富有驾驶乐趣 [国际车市]
[2008-05-31]图为马自达2变速器 驾驶乐趣 第3代Demio在体现马自达Zoom-Zoom风格的新时代商品群所具备的技术下，不仅进一步完善了操控性能、驾驶性能和制动性能，还追求具有“舒适感受”的驾乘心情、肃静性和随意操控的感觉。车身、地盘全部为最新开发，整体重量比旧款轻了100kg，提
4. 第五篇： 车企变枯燥汽车驾驶为乐趣 [国内车市]
[2008-05-30]第五篇： 车企变枯燥汽车驾驶为乐趣 “拉开车门，忙着一整天的小蒋疲惫地坐进车里，先打开可以播放MP3文件格式的车载CD音响，开启可以分区调节的自动空调，从双温的手套箱里拿出一杯冰凉的可乐，喝了几口，稍作休息，打开全中文的中央显示屏，设定好40Km/h的巡航速度，
5. 力狮 为您的驾驶乐趣而创造 [武汉]
[2008-05-06]赋予驾驶者最大的驾驶乐趣，这是斯巴鲁汽车的设计理念所在。 驾驶的乐趣有很多种含义：它可以理解为一辆汽车无论何时、无论在什么状况下都能给驾驶者带来最完美的驾驶感受和最大程度的主动安全。斯巴鲁在35年前造就出独特的左右对称全时四轮驱动系统来实现这种理想。今
6. 乐趣与实用完美结合！试驾09款速腾旅行版 [汽车评测]
[2008-04-29]假如你追求的是在接送全家人的同时还能保有驾驶乐趣的话，那么速腾旅行车绝对应该成为一款备选车型。三个多月之前，国际油价首次冲到了100美元/桶。不出所料，它在这个里程碑似的价格上站住脚，给埃克森美孚带来了太多的快乐。紧接着，油价并没有表现出马上要回调的态
7. 畅游春天 畅享乐趣 福特嘉年华全记录 [上海]
[2008-04-25]4月13日，在美丽的佘山公园，长安福特举办了一场活力无限的踏青活动福特嘉年华。当天到场的消费者和车主达到了300人之多。上海的长安福特4S店悉数到场支持本次活动。此次活动的主题是畅游春天 畅享乐趣，就是在春暖花开之际带领长安福特的车主和广大喜好长安福特品牌的
8. 乐趣实用并存 海外试驾09款速腾旅行版 [汽车评测][新车评测]
[2008-04-23]如果你追求的是在接送全家人的同时还能保有驾驶乐趣的话，那么速腾旅行车绝对应该成为一款备选车型。 三个多月之前，油价冲到了100美元/桶。并且它还在这个里程碑似的价格上站住脚，给埃克森美孚带来了太多的快乐。紧接着，油价并没有表现出马上要回调的态势，它的上升
9. 低增压的乐趣！全面试驾沃尔沃S40 T5 [汽车评测][汽车评测]
[2008-04-18]性能车搭配原木内装看似矛盾的巧妙组合，为人类带来在追求性能之余对环境的反思提醒。 假如说把握操控乐趣是天经地义的事，那么顾虑到其它用路人的安全也该是如此。在人类不断的向大地之母索求，导致现在这般田地的气候及剩余能源之后，也许人类更该在开发资源的当下，
10. 低增压的乐趣 新沃尔沃S40 T5 [汽车评测][新车评测]
[2008-04-16]性能车搭配原木内装看似矛盾的巧妙组合，为人类带来在追求性能之餘对环境的反思提醒。 假如说把握操控乐趣是天经地义的事，那么顾虑到其他用路人的安全也该是如此。在人类不断的向大地之母索求，导致现在这般田地的气候及剩餘能源之后，也许人类更该在开发资源的当下，
11. 乐趣与实用并存！试驾09款速腾旅行版 [汽车评测][其他新车]
[2008-04-14]假如你追求的是在接送全家人的同时还能保有驾驶乐趣的话，那么速腾旅行车绝对应该成为一款备选车型。 三个多月之前，国际油价首次冲到了100美元/桶。不出所料，它在这个里程碑似的价格上站住脚，给埃克森美孚带来了太多的快乐。紧接着，油价并没有表现出马上要回调的态
12. 乐趣实用并存 试驾09款速腾旅行版 [汽车评测][其他新车]
[2008-04-11]假如你追求的是在接送全家人的同时还能保有驾驶乐趣的话，那么速腾旅行车绝对应该成为一款备选车型。 大众09款速腾旅行版外观 三个多月之前，油价首次冲到了100美元/桶。不出所料，它在这个里程碑似的价格上站住脚，给埃克森美孚带来了太多的快乐。紧接着，油价并没有
13. 2008北京车展前瞻:入门级照样充满乐趣-宝马1系 [车种前瞻]
[2008-03-28]1系虽是宝马入门级车型，但仍采用前纵置发动机后轮驱动的传统动力布局。相比普通前置前驱掀背车，宝马1系注定拥有更多操控乐趣。前悬架为双叉式的变形，并且采用铝合金部件大幅降低了非悬载质量，提高响应速度，相比同级对手的麦弗逊式拥有更准确的几何控制，后悬架为
14. 入门级同样也有乐趣 试驾新款宝马320i [汽车评测]
[2008-03-22]说实在的，我跟2008年式BMW 320i的初接触，并不会非凡感到兴奋与期待。原因就出在320i的入门级动力，而这样的动力设定，再加上总代理解释国内导入的新年式320i，属于亚太版本，动力仅微幅调升6匹至156匹，比起欧洲市场动力已提升至170匹的2008年式320i，动力数据不仅有
15. 实用并运动着 享受马自达5驾乘乐趣 [汽车评测]
[2008-03-11]拓宽生活的空间，需要延伸行动的范围，需要丰富行动的内容。一部合适的车能够满足这些需求，如若它也像马自达5那样拥有良好的驾驶性能和灵活宽裕的空间，生活的空间便能得到拓宽。 20年前，出行既方便又不方便。路上的车少得可怜，花上一点点钱坐在公交车里，逛遍城市
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