1. A1上海站瑞士队囊括双杆位 中国队不在状态未进前十 [A1世界杯汽车大奖赛][A1世界杯汽车大奖赛]
[2008-04-24]瑞士车手贾尼揽获两个杆位 中国队车手程丛夫 体育讯 4月12日，中国进出口银行2007/08A1世界杯汽车大奖赛(A1GP)中国上海站在上海国际赛车场(上赛)结束排位赛。瑞士队和囊括冲刺赛和主赛两个杆位。中国队赛车出现机械故障，程丛夫的两个排位赛成绩分别为第15位和第20位。
2. 东方体育日报：法拉利“习惯性”耍大牌 [F1世锦赛][F1世锦赛]
[2008-04-24]体育讯 从星期五在围场里摆出跑车攻势开始，法拉利大有把整个围场变成“法拉利大奖赛”的势头。22支A1GP世界杯的参赛车队，每支车队占用一个维修站车库，但法拉利一家就占据了四个维修站车库。围场里，红色的、黑色的法拉利跑车排成一线，几乎一辆接着一辆把围场从头至
3. 雅力士即将上市推动小型车市场高档化 [浙江][浙江]
[2008-04-24]4月9日，国产Yaris雅力士在北京正式登台亮相，极大满足了行业及广大消费者长期以来对Yaris雅力士日益增长的强烈好奇心。 Yaris雅力士之所以能获得如此大的关注，得益于其强大的产品优势。以往，在国人眼中，小型车意味着缺乏安全稳定性、动力性能差、配置太低等等，甚
4. 赛道通过绿色区域 瓦伦西亚大奖赛遭环保组织抗议 [赛车][赛车]
[2008-04-24]今年8月底举行的西班牙瓦伦西亚F1大奖赛因受到当地环保组织的抗议，欧盟日前表示将对这次比赛进行调查。 瓦伦西亚是西班牙的一个港口城市，今年是首次进入F1世锦赛赛历，也是赛历中的第三个街道赛事。不过，当地环保组织Verda担心F1赛事的举行可能会对当地造成环境污染
5. 马自达2与美女空姐的性感写真 [香车美女][香车美女]
[2008-04-23]分页标题 分页标题 分页标题 分页标题 分页标题 分页标题 分页标题 分页标题 分页标题 分页标题
6. 开车应避开危险时段 午间黄昏午夜不保险 [行车安全][行车安全]
[2008-04-22]交通安全专家根据对交通事故发生时段的研究，发现驾驶员开车时至少有3个危险时段值得警惕。 午间： 上午11时至下午1时。经过上午的劳累，人的大脑神经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。加上有的长途车司机急于赶路，把本该吃饭的时间一拖再拖，有的干脆每天只吃早、晚两顿饭
7. 06资本变革,保险再领风骚 [车险动态][车险动态]
[2008-04-22]2006年,在中国金融体系将要发生重大变革的这一年里,中国保险业作为"一路先锋"的角色,或许将如加入WTO之初一样再次将人们的目光留驻。 展望2006年,中国保险业至少有以下几点值得我们关注。 将获准投资基础设施 今年保险资金将形成多元化的投资渠道成为市场共识,除了保险
8. 难以向物管索赔 遭遇“肇事逃逸”怎么办 [车险案例分析][车险案例分析]
[2008-04-22]前几天，杭州城西某小区的通告栏上贴出了一张寻人启事：业主张小姐停在小区里的骐达车被人撞了，右边后门凹进去很大一块，门都打不开了。张小姐希望目击者能提供肇事者的线索。 我问了保险公司，如果找不到撞我车的人，保险只能赔我70%的损失。张小姐说，这还是她当初
9. 服务铸就品牌—访成都吉翔集团市场总监杨舒女士 [四川][四川]
[2008-01-08]2007年即将结束，成都车市在经过一年的跌宕起伏后，又到了年终盘点的时刻。今年的车市不算太乐观，但很多汽车经销商的销售业绩仍然在大幅增长。其中，吉翔的业绩比去年增长了50%还多。今天，我们有幸采访了吉翔集团市场总监、吉翔雪佛兰常务副总杨舒女士。 PCauto： 吉
10. 女性车主过度“宠爱”汽车易患“富贵病” [保养手册][保养手册]
[2008-01-02]勤保养不等于会保养，过度或者不恰当的爱护有时效果适得其反，这也是为何越是专心保养，爱车却越是“未老先衰”的重要原因。日前，一项调查发现，女性车主由于对汽车知识缺乏，加上爱惜车辆，比男性车主更轻易对车辆过度保养。 结果显示，约一半女性车主对自己的车辆“
11. 汉密尔顿经历最漫长赛事信心倍增 [赛车][赛车]
[2007-12-27]在日本富士赛道赢得一场至关重要的比赛之后，迈凯轮车队英国新秀汉密尔顿赛后激动的称自己经历了职业生涯中最漫长的比赛。 的确，原本1个小时就能完成的比赛，却因为天公不做美下雨而足足花了2个小时才决出胜败。本场比赛的胜利也令汉密尔顿又在通往世界冠军的道路上前
12. 丰田2007年产量有望超通用成为世界第一 [国内车市][国内车市]
[2007-12-10]
首页 1 [2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
[11]
[12]
[13]
[14]
[15]
[16]
[17]
[18]
[19]
[20]
[21]
[22]
[23]
[24]
[25]
[26]
[27]
[28]
[29]
[30]
[31]
[32]
[33]
[34]
[35]
[36]
[37]
[38]
[39]
[40]
[41]
[42]
[43]
[44]
[45]
[46]
[47]
[48]
[49]
[50]
[51]
[52]
[53]
[54]
[55]
[56]
[57]
[58]
[59]
[60]
[61]
[62]
[63]
[64]
[65]
[66]
[67]
下一页 末页