1. 流行性“克隆”试双环小贵族 [汽车评测][汽车评测]
[2007-12-26]假如说双环汽车之前上市的来宝和CEO让我对中国人的模拟能力开始产生敬佩的话,小贵族的推出则就更加进一步地巩固了这份佩服之情。小贵族的出现确实给我带来了与之前几款车型不同的感觉,因为它的身上虽然不乏模拟的痕迹,但是改造与创新却也并不少见,更加适于中国人消
2. 非典型韩国制造体验双龙享御 [汽车评测][汽车评测]
[2007-12-26]据说享御的设计灵感部分来自中世纪骑士的头盔。但对其进行过一番体验之后,我觉得它给人的感觉更像中世纪的贵族。双龙从来都是一家个性鲜明的车厂。他做特种车辆的出身,他与东亚汽车、大宇、奔驰、上汽之间的故事,他“世界SUV专家”的自我定位,他旗下各款车型独特的
3. 家庭实惠装试驾天津一汽威志三厢 [汽车评测][汽车评测]
[2007-12-26]威志从两厢发展到了三厢,走的是一条修“身”养“芯”的道路。目的只有一个,那就是让威志系列车型更加完善。天津一汽在推出两厢威志后时隔半年,马上紧接着推出三厢版本,这至少说明了两个问题:一是表明天津一汽对威志车系的重视,;二是三厢威志并不是像我们以往所
4. 拓展世界市场的小车试驾奇瑞A1 [汽车评测][汽车评测]
[2007-12-26]这款貌似卡通的小车实际上并非你想象的那么简单,乖巧的外形下却蕴含了众多创新和人性化配置。刚刚接触新车,并非一帆风顺,离合行程有些短,挡位略显模糊,可能是新车尚未磨合的原因,好在接触了一段时间后,熟悉了离合结合点和挡位间距,A1就会变成一个听话的孩子,
5. 挑战对手的底气试驾海马3 [汽车评测][汽车评测]
[2007-12-26]当听到厂家为海马3确立的竞争对手时,我不禁有几分吃惊,三厢福克斯、Mazda3、CIVIC、速腾个顶个儿的都是当今A级轿车市场里数一数二的“人物”,而作为一款自主品牌的车型,它真的具备了与这些领跑者一争高下的能力,还是厂家一厢情愿的宣传攻势呢?我不由自主地对它的
6. 2006东京车展美女 [香车美女][香车美女]
[2007-12-25]
7. 日本美女车模 [香车美女][香车美女]
[2007-12-25]
8. 选车就如选秀数轮淘汰赛后307脱颖而出 [选车经验谈][选车经验谈]
[2007-12-13]
