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1. 菲亚特发布Phylla“太阳能车” [国际车市]

[2008-06-12]意大利都灵消息,菲亚特近日发布了一款名为Phylla的微型概念车。 Phylla将成为菲亚特Topolino微型车家族的前瞻车型,它将比传统汽油动力车减少10倍能耗。该款车量产售价将与Topolino相差无几,大约在19500美元以上(合人民币13.5万元)。 据介绍,整车框架是铝和生物塑料

2. 耐久测试 试驾菲亚特PANDA十万公里总结 [选车经验谈]

[2008-06-10]对菲亚特Panda进行了十万公里耐久性测试,从汉堡出发,途经cottbus,breslau直到位于波兰tychy的菲亚特制造厂,看着里程计上104,575公里的数字,综合整个过程的表现,不尽让笔者对这款小车另眼相看。 点击图片翻页 波兰tychy的菲亚特制造厂 10万公里耐久测试感觉:低配

3. 符合年轻人口味的进口小车 菲亚特鹏托实拍 [国内车市]

[2008-06-03]12345 菲亚特进口车的脚步是越来越紧了,刚刚在4S店里看到Linea和Bravo以及500以后,马上我又得知旗下A0级车Punto到店的消息。 Punto与Bravo、Linea之间的血缘关系从外观上能够明显的看出来,圆滑饱满的车身线条,水滴形的大灯,风格朴实却又别有一番味道的矩形网格状

4. 菲亚特集团再启进口车中国登陆计划 [国内车市]

[2008-06-03]“十年生死两茫茫,不思量,自难忘。”十年的合资婚姻破裂,让菲亚特中国陷入谷底。时隔7个月,菲亚特集团再次启动进口车中国登陆计划,能否填补“后南菲时代”乘用车市场的“真空地带”? 『借法拉利提升品牌 牵手众泰 菲亚特欲重生』 5月28日,菲亚特中国公关部人士

5. 菲亚特A0级车参数-配置曝光 9月上市销售 [国内车市]

[2008-06-02]近日记者从北京地区菲亚特4S店了解到,菲亚特汽车将于9月份以进口方式引进一款两厢A0级轿车--Punto,售价为14.88万--16.66万元。与此同时,记者在第一时间得到了这款车的参数及详细配置,下面就让我们一起来了解一下这款即将上市销售的车型在哪些方面有过人之处。 Punt

6. 好玩的小车!新菲亚特500车展静态评测 [汽车评测]

[2008-06-02]「汽车中国 北京车展讯」 我曾经将吉姆尼形容为大孩子的玩具,那是因为它的外形特别卡通,驾驶也充满一定乐趣,但是在另一位“小朋友”面前,这就只能算是冰山一角了,它究竟是谁呢?看看大图就应该了解了到它就是首次来到中国/北京(国际车展)的菲亚特500! 其实,编

7. 南京菲亚特全系车型降价 派力奥4S店优惠8000 [导购]

[2008-06-02]派力奥-厚系列车型 本报讯 (记者魏学珍)从上周开始,南京菲亚特全系车型开始进行大幅度的降价促销。其中,派力奥车型在北京部分4S店有8000元左右的优惠幅度。 据经销商介绍,从9月份开始,此前一直没有市场动作的南京菲亚特推出了“派力奥·厚”系列,即“厚爱”、“厚

8. 菲亚特A0级车参数-配置曝光 9月上市销售 [国内车市]

[2008-06-02]近日记者从北京地区菲亚特4S店了解到,菲亚特汽车将于9月份以进口方式引进一款两厢A0级轿车--Punto,售价为14.88万--16.66万元。与此同时,记者在第一时间得到了这款车的参数及详细配置,下面就让我们一起来了解一下这款即将上市销售的车型在哪些方面有过人之处。 Punt

9. 菲亚特与奇瑞合作中的四大谜团 [国内车市]

[2008-05-31]在上汽与南汽分别达成了合作协议之后,菲亚特汽车上周与奇瑞再次达成了组建合资公司的协议。双方将会成立股权对等的整车生产企业,生产在菲亚特汽车谱系里高端的阿尔法·罗密欧系列产品。由此,围绕菲亚特在中国市场的破题之举开始变化成为菲亚特汽车、上汽、南汽和奇

10. 双赢之三:盘活南京菲亚特资产 [国内车市]

[2008-05-31]双赢之三 盘活南京 菲亚特 资产 除了自主品牌和商用车版块之外,作为南汽旗下的主要乘用车合资企业——南京菲亚特汽车有限公司在上南全面合作后何去何从,也是备受关注的焦点。 南京菲亚特成立于1999年4月,是南京汽车集团有限公司与意大利菲亚特汽车股份公司共同组建

11. 谋求“自主” 菲亚特与奇瑞婚期已定 [国内车市]

[2008-05-31]2007年12月26日,上汽与南汽控股方——跃进集团在北京正式签署了全面合作协议。就在南汽投入上汽怀抱的同一天,菲亚特集团首席执行官塞尔乔·马尔乔在意大利都灵发表声明,菲亚特将转让其在南京菲亚特的股东权益,与南汽在乘用车领域和平分手。他表示:“这一选择使得

12. 南汽撒手 菲亚特向谁托孤? [国内车市]

[2008-05-31]随着上汽和南汽合并的尘埃落定,南汽和菲亚特在乘用车方面的合作也正式宣布终止,这意味着中国各地街面上跑着的原来南京菲亚特旗下16万辆派力奥、周末风、西耶那和派朗在内的4款车型有可能将成为“弃婴”。 “今后车子出了问题,更换零配件、维护保养等将由谁来提供呢

13. 南汽撒手 菲亚特向谁托孤?(2) [国内车市]

[2008-05-31]众多经销商南汽讨说法 1月4日,近20家来自全国的南京菲亚特经销商投资人从各地蜂拥南汽,直接向董事长王浩良讨个说法。对于他们,一时难以消化的库存、零部件供应何以为继,以及对未来产品的规划,统统是待解的难题。 “两口子离婚了,孩子谁抚养总要有个交代吧。”一

14. 菲亚特重振计划任重道远 [国内车市]

[2008-05-31]在今年北京国际车展上,菲亚特不仅带来了Panda Aria、Fiat500、Linea、Bravo、Grande Punto五款车型,同时还宣布了在华的重振计划。 因南京菲亚特解体而受挫的菲亚特汽车,在今年北京国际车展上不仅带来了Panda Aria、Fiat500、Linea、Bravo、Grande Punto五款车型,同

15. 菲亚特渡过难关重回中国 拟在华新设合资公司 [国内车市]

[2008-05-31]在通用汽车等坐享中国汽车市场高速发展之际,落后者也开始加紧追击。昨日,上海证券报获悉:已在全球脱困的菲亚特集团正将注意力转向中国,目前菲亚特已经做好了采购等后端准备工作。下一步将尽快成立合资公司、大规模推出国产车。 曾经陷入困境的菲亚特集团捷报频传。
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