上海汽车名爵MG6 1.8T详细测评

前言

一直认为，车和人一样都有个性，有个性的车从来不缺少关注，更不会被忽略，MG6就属于此类，正如那抹金黄带给人的艳丽一样。MG6来自绅士风情浓郁的英国，却在有着更古老历史的中国迎来华丽的转身，脱下“西装”，变身时尚“潮男”。初次看到它是去年的广州车展，金黄色的掀背造型惊艳全场，再加上“一车一展台”，足以引起万人侧目。

如今的MG重新焕发青春，可是之前它却命途多舛。MG本隶属诞生于1904年的英国罗孚汽车( Rover)，在上世纪 70 年代，随着日本车兴起以及英国经济政策的影响，罗孚遭受重创，不得不先后栖身于本田和宝马，后来宝马从罗孚汽车里挑选了 MINI 品牌，而将路虎转卖给福特，罗孚和MG则被英国私人投资商凤凰集团以 10 英镑的价格象征性购回，这时的罗孚已是濒临破产。2004年，一心想建立自主品牌的上汽最先和罗孚接触，取得了部分车型的技术，不过半路杀出的南京汽车却企图收购罗孚和MG。2006年，就在收购的最后时刻，福特动用优先权将罗孚品牌收入囊中，罗孚依然属于福特，而MG却被南汽摘走。上汽在获得罗孚车型技术后，发布全新自主品牌——荣威(Roewe)，750、550等车型也运势而生。随后上汽和南汽整合，上汽取得控股权，MG实质上又归上汽所有，而MG6也就成了两者整合之后的第一款MG车型，和荣威550共平台生产。

时代需要个性!这几年外形独特的“个性车”很多，跨界的宝马X6、走Kcar路线的长城酷熊、起亚SOUL等都带来了不同的感官享受。不过这些车型都不是只靠“脸面”吃饭，它们同样有着丰富的内涵，上市之后的销售成绩也不错，那这款让人惊艳的MG6又会如何呢?