就是我型我速 台湾媒体试驾三菱LANCER IO
芸芸众生,每个人都希望自己是独一无二的,除了肯定自我,也要让别人看到你的存在。
由这点来看,中华汽车在台湾产Mitsubishi Lancer(图片 参数)车系,另行开辟的iO车系,其实是发想自相近的思维-追求自我,也因此,引用源自意大利文意指「我」的iO,当作车系命名。
不过,跟以往各款iO有所不同的,定位于个人风格彰显的LanceriO,先前仅只止于外观与座舱设计样式的变动,以营造出有别于 Lancer标准版的浓厚动感氛围。然而,这一代LanceriO,打破昔日被进化「半调子」的框架,首度将iO改造工程,延伸至底盘结构的运动化改装工程,以营造跟运动氛围俱进的操控性能。
这款被认定为中华汽车历年着力最深,最富运动性能的LanceriO,到底真实功力如何?实际下场体验见真章。无视落雨,一天往返台北宜兰的 LanceriO试驾体验,舍弃行经雪山隧道的国道五号高速路段,直攻弯道与路况丰富的北宜公路,正是考验LanceriO底子有多硬的最佳选择。
如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国网。
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Tags:LanceriO Lancer Mitsubishi LancerFortis 中华汽车
由这点来看,中华汽车在台湾产Mitsubishi Lancer(图片 参数)车系,另行开辟的iO车系,其实是发想自相近的思维-追求自我,也因此,引用源自意大利文意指「我」的iO,当作车系命名。

不过,跟以往各款iO有所不同的,定位于个人风格彰显的LanceriO,先前仅只止于外观与座舱设计样式的变动,以营造出有别于 Lancer标准版的浓厚动感氛围。然而,这一代LanceriO,打破昔日被进化「半调子」的框架,首度将iO改造工程,延伸至底盘结构的运动化改装工程,以营造跟运动氛围俱进的操控性能。
这款被认定为中华汽车历年着力最深,最富运动性能的LanceriO,到底真实功力如何?实际下场体验见真章。无视落雨,一天往返台北宜兰的 LanceriO试驾体验,舍弃行经雪山隧道的国道五号高速路段,直攻弯道与路况丰富的北宜公路,正是考验LanceriO底子有多硬的最佳选择。
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