战神GT-R左驾现身 葡萄牙Estoril赛道试驾

超跑的标准？

但超跑的定义，也不全然是由最大马力所定夺。必需仔细计数、深怕少算一个位数的咋舌身价，也成为超跑的重要指标之一。除了享受马力数据和震天声浪所带来的感官刺激，惊人身价所带来的高度注目和心理满足，也是超跑所强调的独特尊荣感。

以身价而论，身负「东瀛战神」名号的GT-R与欧系众家超跑对手有一段不小的差距：以日本当地800万日圆的价格，或是美国市场所报出的7万美金身价，GT-R对于追求稀有、讲求独一无二的亿万富豪来说，吸引力似乎不甚强烈；但若是论到身手表现，GT-R不折不扣绝对是一辆Super Car。

若要将新一代GT-R列入超跑之流，相信没有人会有疑义

单纯以马力而计，新一代GT-R的480匹最大马力，虽然仍不及欧系对手500匹以上的怪兽数据；但拉至众家超跑都要挑战的德国Nürburgring赛道，许多欧系超跑又不得不向GT-R俯首称臣。GT-R日前方在Nürburgring赛道上，写下7分29秒的单圈纪录；看到这个成绩，谁又能否认GT-R的超跑身份？

左驾现身，葡萄牙Estoril赛道一探究竟

此次U-CAR应裕隆日产(图片 参数)的邀请，经过24小时的长途转机飞行，来到葡萄牙参与Nissan 360体验活动。虽然Nissan 360的活动宗旨，在于体验Nissan汽车科技的创新价值；但对于U-CAR，或是众家媒体来说，GT-R试驾才是本次活动的重头戏所在。此外值得一提的，历代GT-R一直仅生产右驾车型。而左驾国家消费者望穿秋水的GT-R左驾车型，则终于在新一代GT-R身上首度实现；而借着此次活动，台湾媒体也得以首度接触GT-R的左驾版本。

此次葡萄牙的试驾活动，台湾媒体也得以首度接触左驾版本的GT-R

考虑到GT-R准赛事级的调校特性，原厂将此次的试驾地点，安排在葡萄牙首都里斯本西方、距离约25公里的Estoril赛道 (Autódromo do Estoril) 。全长4.36公里、13个大小弯角组成的Estoril赛道，过去曾在1984年至1996年间承办F1(参数 车型 图片)葡萄牙大奖赛；而目前也是Moto GP赛事的年度分站之一。选在此进行GT-R试驾，相信能够深刻体会其性能实力。

GT-R试驾行程选在葡萄牙Estoril赛道举行，全长4.36公里的Estoril赛道不仅是现行Moto GP的年度分站，过去也曾举办多次F1大奖赛

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