铃木XL7车身太重油耗高

以下文章是国外资深专家针对国外车型进行的评论。相关车型的配置与参数和国内车型可能会有所不同，仅供读者参考。

Ann Job的评分：6分

结论：

铃木车型正在变大，新的XL7混血SUV就是证据。但是结果并不乐观。这款车的前脸有些希奇，车身感觉有些重，路面行驶时不太灵活，而且价格也提高了。但是，V6引擎的动力表现确实不错。

优点：

1.空间更宽敞

2.相比同胞车型Equinox和Torrent，动力更强

3.第三排座位尺寸很大

缺点：

1.价格可能超过32000美元

2.感觉很重，非凡是对一款铃木而言

3.油耗表现不好

日本铃木曾以出产小型车而闻名。现在，它在美国市场推出了它最大的载客车型。

铃木XL7在2007年作为大型五到七座混血SUV首次推出，最新的翻新车型相比之前更长，更宽，更重了。

XL7的风格也重新设计过了，从内到外；并且装备了更强大的V6引擎；名字方面，去掉了之前XL-7中间的连字符。

铃木XL7

风格方面我是不太明白的。试驾的XL7是白色的，在我看来没什么非凡，而且我的视线总是被它车身面板之间的接缝所吸引，看起来比其他一些车上的要宽很多。总之，这些缝隙看起来给人的感觉就是质量不好。

定价

更不幸的是，价钱也涨了。基础型两轮驱动五座XL7的厂家建议零售价是23000美元。所有XL7都标准配置V6引擎和自动变速器。

2007年的价格也意味着，新XL7放弃了自己作为美国市场最便宜的七座SUV的定位。两轮驱动的七座XL7的起始售价现在也超过了24000美元。

两轮驱动的七座现代圣塔菲，使用V6引擎和自动变速器，定价不到24000美元，已经成为美国市场最便宜的七座SUV了。

同时，全轮驱动的五座XL7的定价也超过了23000美元。

铃木XL7

而且，你可能不敢相信，我所试驾的XL7，是选装了一些配件的全轮驱动型号，售价更是超过了32000美元。