入门情趣 试驾宝马320i

说实在的，跟2008年式BMW 320i的初接触，并不会非凡感到兴奋与期待。原因就出在320i的「入门级」动力，而这样的动力设定，再加上总代理解释导入的新年式320i，属於亚太版本，动力仅微幅调升6匹至156匹，比起欧洲市场动力已提昇至170匹的2008年式320i，动力数据不仅有一定的落差，0-100km/h加速8.2秒的成绩，也比亚太版的9.8秒更为亮眼。

重点摆放在动力微调与方向盘样式变动上，这款2008年式320i，拥有跟旧年式相同的外观。

动力并未与欧规版本同步大幅提升，而带点失落的心情，多少影响试车的情绪。同时，除了动力设定微调外，320i全车内外，对照旧年式车型，就只有新增跑车式多功能方向盘一处，其他全数照旧。因此，新年式320i如此微小的变动，确实让试车组对这款新年式320i，缺少更多关爱的眼神。

3系列外观造型颇为洗链，不过相较於车头的犀利造型，边角圆润不少的尾灯，反倒有点过於暖和的味道。

然而，开着这款「没啥新意」的320i，来段北宜公路单日往返後，我的想法有些改变，因为，即使是定位在入门级距的320i，出自BMW之手，仍是有值得书写的丰富驾驭情趣。

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