挺进6挡 试驾CR-V 6MT

看看市场保有量的大小可以说是衡量一款车是否成功最一目了然的做法，随着东风的这次改款，如今这款车在城市中也快能算得上是随处可见了。看见本田新CR-V的“嘴”，我一下子就联想到了前段时间热播的电影变形金刚。电影中变形金刚变成了城市中鲜活的汽车，如果是真的话，难道就是CRV么？不管是不是，CRV都和变形金刚一样得到了地球人的认可，成为了都市中新的宠儿。

外观  未做任何调整

『本田新CR-V外观』

新CR-V的6挡手动车型分为2.0L排量和2.4L排量两款，这两款车在外观上除了轮毂部分几乎没有区别，2.0L排量的新CRV装配的是五辐轮毂，而2.4L则装配的是六辐的轮毂，尺寸则都是标配的17英寸铝制轮毂。

新款手动档CR-V依旧沿袭了自动档车型的外观设计，饱满且具力量感。前脸设计成双格栅让前部更有层次感，这是笔者最喜欢的地方，可能是打小的变形金刚情节吧。

新款CR-V放弃了老款比较传统的菱形大灯，改换成现在这种更具攻击性的异性灯组，远光还使用了凸透镜的设计，可以让夜间行车的视线更清晰。

车身侧面的变化也非常明显，显眼的腰线笔直地穿过整个车身，和老款相比更夸张的轮眉突出整车的力量感，圆弧形的侧窗面积也比老款有所增加，主要是源自C柱和D柱之间的玻璃面积增大了。

为了呼应车头部分给人的强悍感觉，新款CR-V在车身侧面和后杠上都设计了很多凸起的部分，有点类似于护板的意思，虽没有任何实际意义，但从视觉上来讲，和车头部分呼应的相当到位。