最好的运动型轿车-宝马M3进化史

『人们形容M3最常用的词就是“最好的”』

宝马M3是出自宝马的M部门之手的车种，M的徽章赐予它非一般的力量以及荣誉，BMW M在普通宝马三系的基础上对其大刀阔斧的强化。M3的车身更轻量化，引擎响应更加迅速，制动系统的强化也向赛车靠拢，空气动力学特性比普通3系轿车也要好。所有这些综合的结果，使得M3成为一台可以让车主驾驶它开至赛道寻找专业赛车乐趣的一台好车，它也获得了业界无数的荣誉，很多汽车媒体或者资深评论人士经常用“最好的运动型轿车”来定义M3，因为M3确实叫人见识了怎样去定义一台好车。

第一代M3（E30） 1986-1992

上世纪80年代，宝马赛车部门（BMW M）为了参加国际汽联的A组赛事，需要打造一台强劲轻质的赛车，第一代M3因此应运而生，宝马总共打造了超过五千台的首款M3车型用于参加各大赛事，这些车全部为BMW M手工完成。第一代M3车型构筑在宝马的E30平台（即第二代宝马三系平台），1986年即亮相欧洲，稍晚的1987年亮相美国。M3 E30的生产一直持续到1990年，并且衍生出了许多型号。宝马M3 E30被喻为最成功的M3,它成就了宝马在各种赛事中数千项胜利。1988年，量产M3 E30街车开始了它的销售奇迹之路，这一代M3共计卖出了17100台，宝马从此尝到了M徽章带来的甜头。引擎盖下方搭载了一台2.3升直列四缸水冷引擎（S14引擎），还配备了博世公司的燃油直喷系统，最大马力可达192hp，采用手动五速波箱的M3 E30可在7秒内完成百公里的加速，极速也达到了220km/h，当时它在英国的售价达到了2850英镑。让我们再来看看第一代M3为宝马赢得的无数次战斗中的经典战利品。查看第一代M3大图请点击

1987年世界房车锦标赛WTCC冠军

1987年和1988年欧洲房车锦标赛冠军

1988年和1991年英国大不列颠房车锦标赛冠军

1987, 1989, 1990和1991意大利超级GT锦标赛冠军

1987年澳大利亚房车锦标赛冠军

1989-1992年四次纽堡林24小时耐力赛冠军

1987, 1988, 1990和1992年Spa24小时耐力赛冠军 

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