凯旋换装上阵？雪铁龙三厢世嘉全面评测

两厢世嘉上市后并没有预期的那样火爆，WRC冠军的头衔并不能让世嘉在竞争惨烈的市场完全胜出，于是两厢三厢齐上阵就成了必然选择,之前关于三厢世嘉的报道也仅仅是局限于谍照，而上海车展，雪铁龙的绝对明星就是三厢世嘉。

世嘉两厢车的外观相当的漂亮，世嘉三厢充分吸收了C4家族车型的设计精髓，第一眼看上去三厢世嘉绝对会让你眼前一亮。

车头线条清晰有力

法国车在外观设计上的优势此时显露无疑，发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。

 飞去来器大灯借鉴了宝马的灯眉设计

世嘉三厢的尾部造型并没有传统两厢变三厢的突兀感，应该说三厢车的整体融合做得非常不错，当然怎么看都没有两厢世嘉那种惊艳的感觉。

车尾的过渡自然

尾部设计略显呆板

从整体上看，三厢世嘉制造工艺质量还是值得称道的，车身板金及喷漆质量都属上乘。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，但是大灯与发动机盖之间则没有安装橡胶垫密封。三厢世嘉的雨刷为传统的骨架式雨刷，目前大部分同级别车型都配上了无骨式雨刷，三厢世嘉有偷工减料之嫌。

 镀铬前雾灯非常漂亮

世嘉三厢的两大尺寸值得关注，其中长度4556mm比两厢版的4282mm长了274mm，481L的后备箱容积与两厢版385L-1260L的参数相比，仅在特定条件下具备优势。据悉，世嘉三厢将推出具有运动感的深色内饰和温馨和谐的浅色内饰两种风格，还将推出天窗版车型。

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