中型车价格再次下探 紧凑型车市危机

继去年年中之后，中型轿车价格再次逼宫紧凑型车市。由于近几个月来，汽车销量普遍下滑，所以不少中型轿车生产企业日前纷纷加入大幅降价的行列，马自达6、凯旋、蒙迪欧-致胜等一些中型轿车中的低端车型价格，目前甚至还低于紧凑型轿车市场上那些主流车型中的高端车型价格。

　　与此同时，新一代天籁和天籁·公爵也以低价策略进攻中型车市。在新车和降价的驱使下，整个中型车市新一轮焦点之争已处于爆发临界点。事实上，中型车车市是去年增速最快的细分市场之一，同样也是各大厂家利润的主要来源，因此在今年车市销量普遍下滑的情况下，中型轿车将取代往年紧凑型车，成为竞争最激烈的细分市场。

● 价格底线拉低至15万元

　　中型轿车降价大战一波接一波。蒙迪欧-致胜推出最高为2.5万元的优惠，使2.0升手动挡车型价格跌至15.98万元；迈腾1.8TSI最高优惠3.2万元，目前仅售18.48万元；PASSAT领驭优惠1.28万元， 最低仅售16.5万元，第八代雅阁优惠7000元，最低配置车型目前仅售18.08万元，凯美瑞全系优惠5000元，最低版本仅售19.28万元；马自达6最低版本也跌破16万元。此外，一些入门级的中高档轿车售价也开始向15万元底线不断俯冲。

事实上，去年年中中型轿车市场就曾以低价攻略轰击紧凑型车市，当时老蒙迪欧最低版本的2.0GLX经典型已经降至16.5万元左右，2.0MT君威舒适版在二级经销店的报价为16.28万元，而北京现代更将索纳塔售价最低调至13.98万元。

不同的是当时这些优惠的车型大部分都处于即将进行全新换代或改款阶段，而本次则有不少全新车型参与其中，由此可以看出，中型轿车市场竞争是何等的激烈。

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