私家车“交换空间”主角是位辣妈 当场恋上新景程

　　这位马六女车主当场恋上新景程

　　她说新景程的空间够温暖　够舒适　够轻松

　　“新景程开着轻松不累，我的马6怎么形容呢？性格太‘冲’，驾驭起来有点吃力，我感觉还是新景程适合我。”上周，马6车主邹女士报名参加了我们的“交换空间”换乘换驾活动，与新景程长达一整天的亲密接触，成功地让她当场“移情别恋”。

　　继卡罗拉车主宋先生换驾新景程后，“交换空间”第二期再度成功地让读者朋友发现、体验并爱上了这款车。其实，在喧嚣的车市宣传战中，有多少好车型因为声音不够强势而受到了忽略。就像新景程，这款又大又美又超值的好车型并不为人所熟知，时报组织“交换空间”活动的目的，就是要挖掘出这一类默默无闻的实惠好车。

　　新景程“交换空间”目前仍在征集报名中，与新景程同价位同级别同档次的车主，都可以来与新景程换乘换驾，我们欢迎你的理性对比与诚恳评说。

　　新景程：　　排量2.0L，自动4速变速箱　　最大功率：95KW／5400转　　最大扭矩：185N·m／4000转　　轴距：2.7米，车长：4.82米

　　05款马6：　　排量2.0L，自动4速变速箱　　最大功率：108KW／6500转　　最大扭矩：183N·m／4000转　　轴距：2.675米，车长：4.67米

　　体贴绅士与毛头小伙子，喜欢哪个？

　　邹女士是位美女辣妈，有一个5岁的可爱女儿，却还“劲头十足”地开着一辆“弯道之王”马6。不过，当她体验过新景程之后，她的观念发生了巨大的变化。

　　“买了马6三年多了，原来我一直以为开车要的就是这种激情运动感，但是现在我才发现，其实激情太过丰富也是一种累。”邹女士说：“马6方向盘重，刹车紧，油门一点就往前蹿，我车上坐着小女儿呢，也不敢在市区里到处超车，弄得每天开车都要小心翼翼控制速度，也不敢猛加油门猛刹车。”

　　平心而论，马6的动力性和操控感的确够硬朗，冲劲十足，但是这种毛头小伙子的性格并不一定适合绝大多数人。相比马6，新景程的驾驭感觉非常轻松。邹女士首先发觉新景程的特点就是“轻巧”，一只手就能轻松玩转方向盘，油门踏板也轻，就算穿着夏天的薄底凉鞋踩油门也不会让脚底酸痛。

　　而新景程的刹车与马6就更是两种截然不同的风格了。马6的刹车极硬、极紧，轻轻一踩就有点头感，且刹车踏板行程短，一不小心就会造成急刹车的冲击感。邹女士一开始很为这件事苦恼：“我刚从普桑换成马6的时候，经常踩重刹车，差点让后面的车追尾！后车急了狂按喇叭，有些还故意超到我前面别我一下。”

　　新景程的刹车踏板首先力度较轻，不需用力踩踏就能达到相当的制动效果。而且新景程的刹车踏板制动力的渐进线性非常好，在市区行车能够尽量减少刹车制动力的突兀和冲击。而在高速行车时，新景程的刹车又会主动智能提高液压助力，达到同样轻松的制动效果。

　　邹女士在开着新景程走完高架和钱江四桥下到江对岸之后，总结了一句最为经典的经验：“像我这样年纪的女性车主，开马6就像一场姐弟恋，我得时时刻刻去适应它、照顾它的火爆冲动脾气；而和新景程一起徜徉车河，就像挽着一位体贴绅士的手臂在散步，大家都能感到轻松与体贴。新景程能摸透我的这种不急不慢的开车风格。”

　　一艘游艇与一匹烈马，如何抉择？

　　新景程和马6相比，就像一艘宽大舒适的游艇，不论轴距还是车长，新景程都要胜过马6一筹。就算是以动力操控见长的马6，在峰值功率和扭矩上，也高不过新景程太多，更何况大部分像邹女士这样的普通消费者还是更喜欢新景程这样温柔体贴的调教风格。

　　邹女士觉得，年轻小姑娘开马6挺配的，毕竟年轻有冲劲，但是一旦人变得成熟起来，新景程会更适合。马6就像一匹烈性野马，尽管开起来很“爽”，但是毕竟它太过凶猛。就像邹女士的着装风格，透着成熟自信，和20出头的小姑娘完全不一样。“女人的车其实也是一种饰品，和衣服、包包、高跟鞋一样，代表身份和气质。”她说：“一定要选择和自己相配的车型。”

　　除了直接的操控感受，新景程的舒适温暖特性也与马6有根本的区别。坐在新景程的驾驶座里，各种操控按钮和开关都触手可及；而要操纵马6，对于邹女士来说可能就有点“做筋做骨不顺手”。

　　继续征集“交换空间”志愿者

　　男士的卡罗拉对比新景程，他赞不绝口；女士的马6对比新景程，她当场“移情别恋”。还有更多的时报读者朋友们想来感受一下新景程的魅力吗？和新景程同价位同档次同级别的同类车型都可以来参加“交换空间”换乘换驾活动，时报汽车热线81779966等待你的来电！

　　新景程VS马6

　　挡位杆，新景程直上直下，同时还拥有市区低速行驶时的限速3挡，以及适应长下坡和雪地湿滑路面的L挡。强制降挡超车的“HOLD”键就在挡位面板旁边，也可以轻松地按下。

　　马6的挡位杆是传统的蛇形曲折布局，而手自一体换挡功能对于邹女士来说显得有些多余：“这个功能我从来不知道怎么用，反正一直D挡到底。”

　　新景程阔气地给音响、空调和时钟配了三个单独的液晶显示屏，同时主液晶屏还有行车电脑功能。马6的所有信息却都挤在中控台上方窄窄的一条液晶屏里。

　　马6的中控台尽管看上去银光闪闪很有现代感，但邹女士表示：“按键其实太杂了。”

　　新景程的空调、音响控制部分完全划分成了两个独立区域，3个旋钮直截了当：音量、温度、风力，更方便直观些。

　　尽管新景程和马6都在方向盘上集成了音响控制按钮，但是实际使用过程中却存在巨大的差别。

　　新景程的音响按钮离指尖较近，虎口不必离开方向盘，大拇指和食指就可以轻松碰触到按键。而马6的按键较远，必须放弃握持方向盘的姿势，才能伸过手指去。

　　至于空调出风口，邹女士也有话要说：“尽管马6的空调出风角度更大一些，但是要手指伸进去掰，还是新景程比较方便，两个旋钮一个管左右风向，一个管上下风向，调起来方便。”

　　此外，新景程的一键到底式智能天窗、6碟CD等也让邹女士产生了相当的好感。