MPV市场乏力 三大主要因素制约MPV快跑

油价高涨，大排量的MPV让消费者有所顾虑。今年1～4月份，国产乘用车市场发展势头虽然不比去年，但仍呈增长趋势，销售量同比增长19％。

『MPV市场的增长趋势乏力』

不过，其中值得关注的现象是，MPV销售量同比增长4.9％的增长幅度较之SUV近42％的增长率有很大差距。与中国整体的汽车市场相比较，MPV市场乏力的增长趋势让人们不得不意识到它的一丝尴尬。

● 商务型MPV限制市场受众

　　MPV在国内被定义为公商务用车，购买MPV的中坚力量一直是政府和企业。然而，相比增长迅速的家庭用车需求，这样的市场定位似乎不能完全满足市场需求。

『宜家宜商的兼用类MPV大有愈演愈烈之势』

　　正是这样，很多厂家已根据市场需求做出调整，宜家宜商的兼用类MPV大有愈演愈烈之势，瑞风、风行、嘉华等都从过去关注的商务车型转变为“商务、生活兼备”的定位，就连素来以“尊贵大气，豪华舒适”的商务用车而著称的GL8也从单一的商务专用车开始附带家用功能，而在中国汽车市场上销售历来表现良好的奥德赛更是以生活家用轿车的理念销售MPV。

『休闲的生活方式改变了人们的汽车消费观念』

经济的发展改变了人们的生活方式，而休闲的生活方式改变了人们的汽车消费观念，看来MPV单纯的“公商务用车”概念会随着人们的需求方式而逐步脱离它原本的涵义和最初的设计定位。

● 大排量MPV不利于节能

　　随着国际油价的不断上涨，小排量、低油耗的车型受到市场欢迎。相比之下在消费者心目中，MPV有着更大排量，更高油耗。

『大排量MPV不利于节能』

不过，目前许多厂家已经意识到这一点，在燃油经济性方面做文章。以2.5L排量为界，2.5L以下排量的奥德赛和S－MAX在节油方面表现突出。反观2.5L以上排量MPV，起亚嘉华是其中的代表。嘉华采用了2.7L发动机，它继承了3.5L动力澎湃、宁静运转等优点，虽然排量减小，却依然保持了充沛的动力，堪称国内MPV“黄金排量”发动机。

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