高配置 低价格 1.6排量“用”得经济(1)
来源:sohu 作者:佚名 发布时间:2008-07-17
排量:1.6L
发动机:HR16DE四缸全铝合金,DOHC连续可变气门正时控制系统引擎发动
理论油耗:5.6升/ 百公里
短评:骐达不同流俗之处在于造型大胆而另类,长、宽、高比例突破常规,并不太长的车身却提供了宽敞到令人惊讶的内部空间。本报记者刘澎

尺寸:3750/1695/1545mm
排量:1.6L
发动机:4冲程直列4缸活塞式发动机
理论油耗:5.8升/百公里
短评:来到中国的雅力士凭借其强劲的动力性、堪比豪华车的安全性及时尚、个性的特质,决不会让你失望的。本报记者 王荣忠

排量:1.6L
发动机:Campro1.6L发动机
理论油耗:5.6升/百公里
短评:采用了溜背型跑车设计理念,三幅式多功能跑车方向盘、猫耳式组合仪表、桶式跑车座椅等装置营造出颇具侵略性的运动跑车风格。本报记者黄超
尺寸:4525/1725/1425mm
排量:1.6L
发动机:DOHC全铝气缸盖和连续可变气门正时发动机
理论油耗:6.4升/百公里
短评:非常适合中国家庭使用的高性价比车型。本报记者 江小红
尺寸:4480/1695/1535mm
排量:1.6L
发动机:HR16DE四缸全铝合金,DOHC连续可变气门正时控制系统引擎发动
理论油耗:5.6升/百公里
短评:骐达的孪生兄弟,虽然外观相对“中规中矩”了一些,但超大的内部空间以及良好的燃油经济型,成为了不可忽视的优势。本报记者刘澎

尺寸:4515/1725/1445mm
排量:1.6L
发动机:Twin-Tec,直列四缸,DOHC16气门SFI顺序多点燃油喷射,ECM电子控制模块发动机
理论油耗:8.0升/百公里
短评:外观更加豪华和大气,底盘悬挂的调校更加均衡,操控性比老款有所提升。 本报记者 刘澎

尺寸:4365/1695/1410mm
排量:1.6L
发动机:4G18顶置凸轮轴,直列4缸16气阀垂直涡流稀薄燃烧发动机
理论油耗:5.0升/百公里
短评:绝对超值的一款高性价比车型。本报记者 刘澎

Tags:1.6L 短评 排量 尺寸 刘澎 跑车 DOHC 连续可 5.6 车型
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