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BMW氢能7系

BMW氢能7系装备了能够使用液氢燃料和汽油的6.0升V12发动机，最大输出功率为191千瓦/260马力，在4,300转/分钟的转速下，最大扭矩可达390牛顿·米，在9.5秒内即可从零加速到100公里/小时，最高电子限速为230公里/小时。

 『能够使用液氢燃料和汽油的6.0升V12发动机』

BMW氢能7系配有一个容量为74升的普通油箱外，还配有一个额外的燃料罐，可容纳约8千克的液态氢。双模驱动为BMW氢能7系提供了超过700公里的总行驶里程：氢驱动，200公里以上；汽油驱动，500公里。驾驶者可以通过多功能方向盘上一个单独的按钮手动完成从氢动力到汽油动力模式的转换，完全不会对BMW氢能7系的行驶状态和性能造成影响。如果一种燃料用尽，系统将会自动切换到另一种燃料形式，保证燃料的供应持续而可靠。

在BMW氢能7系中，针对汽车后部装备的额外部件，对悬架和减震系统进行了重新调整，并为该车型量身订制了AdaptiveDrive系统（主动防侧倾系统）以及连续可调式减震器作为标准装备，保证了最佳的行车稳定性和驾乘舒适性。

『最佳的行车稳定性和驾乘舒适性』

 BMW氢能7系的车身壳体同样也经过了严格的改进，以承受这项新的驱动技术所带来的增加的重量，并实现被动安全性方面的所有要求。例如，宝马的工程师们针对BMW氢能7系开发了一种将碳纤维加固的塑料部件（CFP）和钢制车身结构相连接的创新技术，使车身壳体达到更高的强度和硬度，确保了更高的碰撞强度水平和安全性，而重量只略微有所增加。

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