本期,汽车中国为正打算买车的朋友带来目前各级别热门车型之间的激情对比,从外观到内饰,再从空间到配置,让您直面车型差距。算一算,哪款更划算;比一比,这款没法比。正值购车热季,假如对比的车型正是你所犹豫的,那么,你接下来要做的就是货比三家。
大家不要被我们的图片迷惑了,事实上,瑞麒M1要比新奥拓高出57mm,看上去就显得圆润胖嘟嘟一些。而以运动感著称的新奥拓在车身线条设计方面确实有独到之处,勾勒之处尽显锋芒。让人遗憾的是,瑞麒M1并没有利用好自己的车身长度优势,在决定乘坐空间的轴距亏了30mm,这点实在不应该。
| 长/宽/高(mm): | 3601*1587*1527 | 轴距(mm): | 2330 |
| 整车质保: | 四年或12万公里 | 发动机型号: | SQR472FB |
| 压缩比: | 9.5-10.8 | 最大扭矩转速(rpm): | 3500-4000 |
| 轮胎规格: | 175/60 R14 | 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型: | 拖曳臂式 | 助力类型: | 机械液压助力 |












新奥拓豪华型配备的是铝合金轮毂,样式非常简单。轮胎尺寸为155/65 R14,锦湖的SOLUS KH17系列轮胎,现在市面上的一款热门紧凑型车科鲁兹也是使用同一系列的轮胎。依然采用前盘后鼓式的刹车系统。在微车里,新奥拓的轮毂运动感明显。
| 长/宽/高(mm): | 3500*1600*1470 | 轴距(mm): | 2360 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 发动机型号: | K10B |
| 压缩比: | 10 | 最大扭矩转速(rpm): | 2500-3500 |
| 轮胎规格: | 155/65 R14 | 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型: | 拖曳臂式带横向拉杆半独立悬架 | 助力类型: | 电动助力 |
朗逸的整体风格把握得还是非常不错,银色中控面板带来几分金属般的硬朗感觉,黑米深浅颜色搭配充满居家的气息。或许是为了照顾一些中年人士的需要,中控台仿木制装饰让整个氛围又多一分稳重。值得一提的是,朗逸的空调出风口非常大,冬天来了,看见都感觉冷。
| 长/宽/高(mm): | 4608*1743*1465 | 轴距(mm): | 2610 |
| 整车质保: | 两年或6万公里 | 发动机型号: | EA111 |
| 压缩比: | --- | 最大扭矩转速(rpm): | 1750-3800 |
| 轮胎规格: | 205/55 R16 | 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式半独立悬架 | 助力类型: | 机械液压助力 |












整体来说,科鲁兹是一款特点鲜明的车型,这使得喜欢它的人也会不嫌弃它的缺点;而朗逸毫无疑问是一款综合实力非常强的车型,无论配置、动力抑或做工都在同级别车型里首屈一指。如果你特喜欢运动车型,或者对科鲁兹一见钟情,那么科鲁兹是个不错的选择。
| 长/宽/高(mm): | 4598*1797*1477 | 轴距(mm): | 2685 |
| 整车质保: | 两年或6万公里 | 发动机型号: | LLU/LDE |
| 压缩比: | 8.8-10.8 | 最大扭矩转速(rpm): | 2200-5600 |
| 轮胎规格: | 205/60 R16 | 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式半独立悬架 | 助力类型: | 电动助力 |
雅阁在现有产品的基础上进行了精心的改良。虽然仍旧以深浅两色的搭配为主旋律,但我们可以清楚地看到,深色部分已经改成了略显柔和的深灰色,这会让人感觉到更加平静和亲切,而深浅部分衔接处以及方向盘和换挡手柄上钛金材料的使用则让新雅阁的内饰彻底与传统说了再见。
| 长/宽/高(mm): | 4945*1845*1480 | 轴距(mm): | 2800 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 发动机型号: | R20A3/K24Z2 |
| 压缩比: | 10.6 | 最大扭矩转速(rpm): | 4300-4500 |
| 轮胎规格: | 215/60 R16 | 前悬挂类型: | 双横臂式独立悬架 |
| 后悬挂类型: | 多连杆独立悬架 | 助力类型: | 机械液压助力 |












可以说凯美瑞将丰田对豪华与舒适的独特见解发挥到了极致.简洁的欧式线条与东方风韵浓重的内饰色调与选材完美结合在了一起,为挑剔的车主们打造出了一间迷人的路上公务舱.舒适的皮椅、华丽的桃木装饰显然是在耐心的讨好那些追求享受的买家.抛开材质,凯美瑞的内饰足以和豪华车相提并论。
| 长/宽/高(mm): | 4825*1820*1485 | 轴距(mm): | 2775 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 发动机型号: | 1AZ-FE |
| 压缩比: | 9.8 | 最大扭矩转速(rpm): | 4000 |
| 轮胎规格: | 215/60 R16 | 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型: | 双连杆独立悬架 | 助力类型: | 机械液压助力 |
车身侧面是ix35最显臃肿的地方,整个车窗造型带有明显的现代家族特征,但是在ix35身上显得过于狭小,比例过低,若不是底边裙部抬高了视觉重心,这一特征还将会被放大。ix35将“流体雕塑”进行到底,线条贯穿整个尾部设计,时尚元素也充足,只不过尾灯要逊色一些。
| 长/宽/高(mm): | 4420*1820*1660 | 轴距(mm): | 2640 |
| 整车质保: | 两年或6万公里 | 发动机型号: | --- |
| 压缩比: | --- | 最大扭矩转速(rpm): | 4300-4500 |
| 轮胎规格: | 215/60 R16 | 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型: | 多连杆独立悬架 | 助力类型: | 机械液压助力 |












智跑一共有三种配置级别,从低到高分别为GL,GLS以及PREMIUM,在轮毂的搭配方面尺寸分别为16寸,17寸以及18寸,造型也不一样。感觉智跑的创造力都在前脸用光了,尾部要简洁明了许多,LED高位刹车灯以及尾灯依然给人留下深刻印象。
| 长/宽/高(mm): | 4440*1855*1635 | 轴距(mm): | 2640 |
| 整车质保: | 五年或10万公里 | 发动机型号: | --- |
| 压缩比: | --- | 最大扭矩转速(rpm): | 4600 |
| 轮胎规格: | 215/60 R16-18 | 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型: | 多连杆独立悬架 | 助力类型: | 电动助力 |