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士兵突击—评测比亚迪F0尊贵型之测试篇
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第一次接触到比亚迪F0的时候，也许跟很多人一样，我同样被那小巧的外观所吸引，纵观当下微型车市场，奇瑞QQ的“垄断”地位已经被人们所认同，此时F0的出现势必会让这一级别乱上一阵。在本篇中我们不再对其外观进行过多的鉴赏，相信大家更关注比亚迪F0在驾驶方面的表现如何，让我们拭目以待。
坐进驾驶舱，内饰的设计给人一种耳目一新的感觉，随意点上几下之后发现它的用料似乎比想象中要好很多；除此之外，座椅也并没有采用看上去颇显廉价的织布材料，而皮革材质的应用则显得F0有些“高人一等”；虽然看上去有点赛车座椅的意思，但实际上的包裹性还是有些不足，毕竟我们不能奢求它能如何。
比亚迪F0采用了一台1.0升直列三缸发动机，据比亚迪汽车总经理说：F0拥有“史上最强劲的全铝发动机”，它的升功率也是同级别中最高的。拧动钥匙门，发动机也随之轰鸣起来，起初对这个声音还有所不满，但习惯之后似乎也没有那么刺耳。
时速表刻度(km/h) 真实速度(km/h) 40 36 60 57 80 73 100 94 120 114 F0的离合器行程比较短，左脚稍有动作，车子就会与之配合行动，总得来说还是比较轻巧的；另外，在日常驾驶中油门踏板的反应也稍显迟缓。就算是一台微型车，作为试车手的我们也会偶尔踩上一脚全油门，将转速拉至红线区域再进行换挡工作，这时的F0也会稍稍爆发一下。
速度(km/h) 发动机转速(rpm) 100 3650 110 4000 120 4250 |
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