AC Schnitzer改装版M5 Sedan

 

宝马M5它不只是一辆汽车,同时他还具备两层含意。首先是一款舒适豪华的轿车，其次是一辆敏捷的跑车。但要选择成为驾驶者想要的那一种类型，只需一个按钮。这款车的原型已经非常优秀，现在又通过德国调教专家AC Schnitzer进一步完善，并将其命名为ACS5 Sport。在AC Schnitzer的调教中V10高性能引擎保留不变。

 

 

AC Schnitzer的改进主要集中在排气系统。最新开发的AC Schnitzer双重运动尾部消音器完全由不锈钢制成，并采用了同样全新地镀铬的排气管装饰，给M5带来比标准车型更强劲和响亮的声音。尾部消音器是专门为为新BMW M系列开发的组件——不仅为M5，还装备M6。ACS5 Sport的驾驶性能因悬挂弹簧组件的使用而进一步提高。车体降低了大约1英寸，同时也降低了BMW M5的重心，弹簧组件使ACS5 Sport车体灵活而又没有损失驾驶舒适性能。

 

 

另外, ACS5 Sport能够安装赛车专用轮眉和合金车轮，包括各种各样的设计和尺寸。绝对的亮点是在AC Schnitzer车轮区域是新的“铸造车轮”。这个轻量级铸造车轮以bi-color结束——即部分被擦亮，部分上漆的表面，达到一个明显的反差：重量减少，同时车轮直径和宽度增加。这个杰作由AC Schnitzer 工程师和设计师通过“铸造车轮”实现，设计——虽然的确与IV 型车轮有关联——是完全独一无二的。“铸造车轮”预计在2005 年12月推出，尺寸为9.0J x 20英寸和10.0J x 20" 为BMW M5, 将符合大小轮胎245/35 R 20 或285/30 R 20 在后方。

 

 

全新开发的碳素纤维前扰流器，被牢牢地固定在前保险杠上。这种单独解决方案不仅给这款跑车更加醒目的外观，而且改进了前端的下压力。另外, 新AC Schnitzer镀铬物前线格栅能够符合，BMW V10引擎的高进气孔要求。同时它给BMW M5怀旧的外形，回忆那个传奇“鲨鱼嘴” 。

 

 

空气动力平衡由尾部顶端扰流器，单件后方扰流器和集成入后方车裙的碳后方分散器实现。后者给人印象深刻，并且集成AC Schnitzer运动后方消声器“运动装饰”。所有空气动力的辅助能够保证ACS5 Sport具有更高的下压力，以便整个AC Schnitzer空气动力改进能够令车体更加稳定，外形更加谐调，并表现出运动性能的志向。对于内部，碳内部装饰采用了钛合金，三辐运动方向盘、丝绒脚席、典型AC Schnitzer铝脚蹬以及脚凳或手刹车把手。

 

 

 

 

 

 

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